Nota: en caso los concursantes opten por desarrollar alguno de los retos elaborados por hábitat3s, deberán tomar la información de esta sección como una primera aproximación y no como un análisis definitivo de lo que sucede en cada caso. En ese sentido, se espera que cada equipo realice sus propios diagnósticos que les permitan identificar problemas que no hayan sido mencionados y que capturen la complejidad de cada espacio. Las soluciones propuestas deben ser integrales, de manera que aborden las problemáticas desde una perspectiva multidimensional y en base a los Principios de un hábitat3s (hábitats sostenibles, seguros y saludables).
CASO EL METROPOLITANO (Barranco-Chorrillos)
La puesta en marcha del Metropolitano ha significado un gran avance en materia de movilidad sostenible. No obstante, para desarrollar la ruta troncal de este proyecto ha sido necesario modificar el espacio urbano. En el caso de los distritos de Barranco y Chorrillos, la implementación del corredor troncal generó un gran malestar entre los vecinos, quienes empezaron a cuestionar el proyecto en mención. ¿Qué problemas han surgido en dichos distritos a raíz de la implementación de El Metropolitano? ¿Qué puede hacerse al respecto?
http://www.larepublica.pe/05-02-2009/barranco-toxico
http://www.larepublica.pe/impresa/modificaran-rutas-de-transporte-publico-en-barranco-2011-05-18
http://elcomercio.pe/lima/750873/noticia-proponen-seis-mejoras-aliviar-transito-barranco
http://elcomercio.pe/lima/655301/noticia-barranco-obras-av-san-martin-causan-molestias-vecinos
CASO CICLOVIA DE LA AV. AREQUIPA (Cercado de Lima-Lince-San Isidro-Miraflores)
La ciclovía de la avenida Arequipa, la cuarta ciclovía con mayor longitud de Lima Metropolitana, ha sido recientemente refaccionada. El uso de ésta vía es promocionado principalmente los días domingos para hacer un uso recreativo de ella. Sin embargo, los usuarios de bicicleta han comenzado a identificar ciertos problemas tales como invasión del carril bici por los peatones, cruces peligrosos e incluso interrupciones, como es el caso del paso a desnivel en el cruce con la avenida Javier Prado. Estas situaciones muchas veces desalientan el uso de la bicicleta por dicha vía y obligan a los ciclistas a buscar rutas alternas, perdiendo tiempo, desgastando energía y exponiéndolos a peligros frente a los vehículos motorizados. ¿Cómo resolver esta problemática?
http://datea.pe/lima/ciclistas
CASO TREN ELÉCTRICO (Villa María del Triunfo-Villa El Salvador)
Luego de más de 20 años de haberse iniciado la construcción del Tren Eléctrico de Lima, finalmente ha sido inaugurado. Muchos expertos en la materia cuestionan la obra, principalmente por una baja demanda proyectada y la ausencia de un diseño adecuado en términos de sostenibilidad urbana. Es por ello que en los distritos de Villa María del Triunfo y Villa El Salvador, vecinos y autoridades han manifestado un gran malestar por diversos problemas en la malla urbana, muchos de ellos relacionados al desplazamiento de peatones, ciclistas y vehículos motorizados. ¿Qué ocurre en estos distritos? ¿Qué soluciones prácticas podrían desarrollarse para solucionar los diversos problemas que se presentan?
http://www.diario16.pe/noticia/6897-villa-maraia-del-triunfo-en-peligro-por-tren-elaectrico
http://elcomercio.pe/lima/693722/noticia-mira-vias-tren-electrico-desde-cerro-san-cristobal
CASO DAMERO DE PIZARRO (Cercado de Lima)
Puede decirse que el Centro de Lima es el mayor espacio público de la ciudad. Este espacio integra las principales instituciones gubernamentales, plazas, comercio, oficinas y diversos atractivos turísticos de carácter histórico, así como las más variadas expresiones culturales de nuestra realidad. Pese a ello, la congestión vehicular, la falta de espacio para el desplazamiento de peatones, la contaminación ambiental y la inexistencia de ciclovias, entre otros aspectos, dificultan el desplazamiento y el disfrute de los diversos espacios que se ofrecen. ¿Cómo podría lograrse una dinámica de movilidad sostenible en el Centro de Lima? ¿Cuáles serían los espacios claves?
http://elcomercio.pe/lima/742743/noticia-damero-pizarro-solo-peaton
http://elcomercio.pe/lima/623290/noticia-caos-vehicular-infarto-diario-corazon-lima
